| |
Название: Туннель
Оригинальное название: Tunnelen
Год выхода: 2016
Жанр: короткометражный, мистика, драма, триллер
Режиссёр: Андре Овредал / André Øvredal
В ролях:
Сири Хелен Мюллер / Siri Helene Müller, Карре Хаген Сиднесс / Kyrre Haugen Sydness, Max Amundsen, Maria Johanne Dingsøyr-Henriksen, Gio Fonseca, Ella Glenton Schjerven.
Описание:
Семья возвращается в перенаселенный город будущего из путешествия и застревает в дорожной пробке, причиной которой оказывается загадочный туннель.
"Тоннель" снят по мотивам рассказа Элис Глэйзер. Какие изменения или модификации пришлось сделать для экранизации?
Рассказ был более оптимистичным, окружающий мир выглядел не так гнетуще, как в фильме. Я понял, что хочу обрисовать окружающую обстановку по-другому, и в том, что касается погоды, и в том, как показана нищета. Мне показалось, что тут нужен более экстремальный визуальный образ, чтобы показать, почему, собственно, существует этот тоннель, чтобы зритель сразу почувствовал, почему нечто подобное может существовать. В коротком рассказе или в коротком фильме нет необходимости всё досконально объяснять, достаточно и намёка.
Что привлекло вас в этой истории?
Я был просто очарован тем, как обычные, знакомые ситуации и характеры раскрываются в этом кошмаре. Нуклеарная семья в машине. Тайна, которую родители стараются утаить от детей. Возможно, они разводятся, но, похоже, что всё ещё хуже. Мне очень понравилась идея, что у родителей есть два "лица". Одно, которым они со страхом смотрят друг на друга, и второе, которым они делают вид, что успокаивают детей.
Я был подростком, когда прочитал этот рассказ, и для моего воображения это был настоящий взрыв. События описываются будничным тоном, никакого ужаса перед тоннелем, о нём рассказывается как о чём-то самом обычном. Меня этот контраст поразил до глубины души, и потом, когда я решил снимать фильм, он выстроился в мощную кульминацию. Для меня этот рассказ уже был фильмом. Это была идеальная история о мелких решениях с огромной отдачей. Они готовы так рисковать, чтобы выехать на пляж?! Кроме того, мне понравилось, как рассказ держит читателя в напряжённом ожидании, при том, что главные герои просто сидят и ничего не делают. Как режиссёр, я всегда ищу трудностей на свою голову, и это явно была одна из них.
Расскажите про игру в шахматы, насколько она важна, как метафора или как отвлекающий манёвр?
Игра в шахматы может означать многое. Для меня она знак того, что этот мир всё ещё такой же, как наш. Шахматы - игра вне времени. И ещё одно, то, на что зритель может и не обратить внимания: для этой игры не нужно много места. Раз футбольных полей не осталось, значит, в этом мире приходится перейти на игры, ограниченные в пространстве. Кроме того, шахматная партия повторяет ход сюжета. Это параллельная сюжетная линия, которая показывает, что за пределами их кошмара мир продолжает жить своей жизнью.
А ещё шахматы - это игра, и она становится метафорой игры в русскую рулетку, в которую играют герои. Возможно, в этом мире будущего игры - это серьёзно. Всё является последствием чего-то ещё, ничто не существует в вакууме.
Если мы - пешки, то кто игроки?
Мы и пешки и игроки, как и в жизни. В этой истории нет зловещих корпораций или тоталитарных правительств. Общество само решает, что ему нужно для выживания. И эти решения в конкретной ситуации могут быть непредсказуемыми. На пару голосов больше за левых или за правых, и жизнь может стать совсем другой.
Это ещё одна тема нашей истории: какими ничтожными мы иногда оказываемся по сравнению с тем, чего требует общество. Мы всего лишь маленькие кусочки большой шестерёнки. Идею, что мы сами делаем это с собой, подсказывает установленная над въездом в тоннель надпись. Когда мы въезжаем в тоннель, нам напоминают, для чего он существует, нам помогают это осознать и принять.
К тому же, нас никто не заставляет ехать через тоннель. Это как платная дорога. Ты сам выбираешь, ехать или нет. И на этот раз платой может стать твоя жизнь.
Так что, игроки - это общество. Мы соглашаемся избирать политиков, а потом обнаруживаем, что обязаны подчиняться решениям, которые они делают за нас. Может, они решат пойти на войну. Может, они решат построить стену. Может, строительством тоннеля они разрешат какую-то конкретную проблему. И обычно мы, в общем и целом, согласны с их решениями, и создание такого тоннеля - не более чем очередное политическое решение, следствие некоей проблемы в обществе, ничего более.
Почему никаких последствий не наступает для водителя, который нарушает правила, перестраиваясь в другой ряд?
На самом деле мы не знаем, есть последствия или нет. В такие моменты ты уже не думаешь ни о чём, кроме своей семьи. Так что, к нашей истории это не имеет отношения.
Как Вы считаете, выборочное регулирование рождаемости может стать реальным решением проблемы перенаселения?
Нет (ха-ха-ха).
Если бы Вы оказались в этом фильме, Вы бы уехали из города, зная, что есть риск не вернуться?
Да, наверное, уехал бы. Я, например, боюсь летать, но летаю десятки раз за год.
С технической стороны, фильм снят просто великолепно. Что было самым сложным в создании визуального образа?
Спасибо! Думаю, нам это удалось благодаря трём вещам. Во-первых, это наше решение поместить действие в обстановку мирного тёплого вечера, и моему оператору, Нику Осборну, это прекрасно удалось, после чего оставалось только добавить световые видеоэффекты и цветокоррекцию. Я хотел, чтобы тоннель был стерильно белым и ярко освещённым, никакого мрака и ужаса. Чем ярче, тем ужаснее! Я хотел, чтобы внимание зрителей было приковано к героям. Это как раз то, что мне очень нравится в фильме "Сияние": там всё время яркий свет и всё видно. Кубрик бросил вызов всем кинематографическим клише, и меня всегда вдохновляло то, как он создаёт напряжённую атмосферу.
Во-вторых, это создание элементов сценографии, которое заняло кучу времени. Мне хотелось выстроить цельный и правдоподобный мир, который выглядел бы футуристичным, но не чересчур. Самым сложным элементом дизайна была машина. Мы над ней работали несколько месяцев вместе со студентами факультета промышленного дизайна Норвежского технологического университета в Тронхейме. Её надо было сделать удобной для съёмок (она собрана из четырёх отдельных частей, как пирог, чтобы можно было вытащить деталь и вставить на её место камеру), и она должна была выглядеть футуристичной, но при этом узнаваемой.
И, наконец, третье - это собственно съёмки. Я хотел, чтобы внутри машины была тёплая семейная атмосфера, простая и динамичная. А то, что их окружает, я хотел сделать жёстким, холодным и механистичным, поэтому я использовал статичные ракурсы, частенько в стиле Кубрика.
Снимать такие фильмы в расчёте на постпроизводство не так и сложно. Но создавать все детали сценографии, согласовывать все элементы дизайна - это работа, требующая очень много времени. А для Патрика Ларсгаарда, который монтировал фильм, исходя из возможностей нашего бюджета на спецэффекты, наверняка, это было самым сложным.
Спецэффекты мы делали в норвежских студиях Gimpville и Storyline Studios. Это была великолепная команда, они работали днями и ночами. Также не могу не упомянуть невероятную выносливость нашего продюсера Джона Эйнара Хагена, который весь долгий период съёмок договаривался, торговался и выбивал деньги, так что, его вклад в работу над фильмом и в само его появление, ничуть не меньше моего. Мы все вложили в этот фильм очень много труда и любви.
Скриншоты (WEB-DL 293 MB)
  
  
  
  
  
 
- WEB-DL (293 MB)
- WEB-Rip (253 MB) оrig.
Производство: Норвегия (Eldorado Film, Pravda) Продолжительность: 00:14:30 Язык: норвежский Перевод: профессиональный многоголосый закадровый ( Мобильное телевидение) Субтитры: английские встроенные неотключаемые ФайлФормат: MKV Качество: WEB-DL Видео: 1920x1080, 24 fps, H264, ~2314 kbps, 0.046 bit/pixel Аудио 1: AAC LC, 2 ch, 48 kHz, ~256 kbps (русский) Аудио 2: AAC LC, 2 ch, 48 kHz, ~253 kbps (норвежский) Размер: 293 MB Уважаемый пользователь, вам необходимо зарегистрироваться, чтобы посмотреть скрытый текст! Производство: Норвегия (Eldorado Film, Pravda) Продолжительность: 00:14:29 Язык: норвежский Субтитры: английские встроенные неотключаемые ФайлФормат: MP4 Качество: WEB-Rip Видео: 1920x1080, 24 fps, H264, ~2308 kbps Аудио: 44 kHz, MPEG AAC, 2 ch, ~125 kbps Размер: 253 MB Уважаемый пользователь, вам необходимо зарегистрироваться, чтобы посмотреть скрытый текст!
Скачать Туннель / Tunnelen (2016) Норвегия WEB-Rip + WEB-DL
(Голосов: 15)
|
|
Туннель / Tunnelen (2016) Норвегия WEB-Rip + WEB-DL
Интервью с режиссёром фильма Андре Овердалом
